TOMO EVO LFT 5'5"日本仕様 [#18022]
TOMO EVO LFT 5'5"日本仕様
[#18022]
販売価格: 78,000円(税別)
(税込: 85,800円)
サイズ: 200cm
商品詳細
TOMO EVO LFT 5'5"日本仕様
軽量化
日本人の体重に合わせ、Firewire Japanに入荷するすべてのボード自体の軽量化を図りました。
RF構造はEPSコアフォームを1.5ポンドへ（海外は1.75ポンド）、FST構造はボトムの巻きを4オンス1層巻きに（海外は4オンス2層）。
この軽量化により海外製品とくらべ100-150ｇほど軽く仕上がっている
Evo（エヴォリューション）はMPHデザインの柔らかな特徴を際立たせた新たなデザインであり、よりスムースに切り替えをしやすく、アタック時のラインを「ポケットの中」にする為に、よりふっくらしたアウトラインとしている。
ボード中央の幅がVaderよりも広いEvoは、パワーレスの波向けと言えるが、TomoのMPHデザインの多くと同様に、オーバーヘッドのコンディションでもEvoは機能的である。 殆ど前後対称なアウトラインと独自の超革新的な、「シングルコンケーブの中のダブルコンケーブがクワッドに分かれる」コンケーブ形状のPlaning Hull(滑水する船体)を持つEvoは、出来る限り短めを選ぶべきで、ユーザーに合ったボードボリュームを一番短いMPHデザインに詰め込んだ、Tomoからの提案になる。
基となったVANGUARDのアウトラインは、この超革新的サーフボードを生み出す原動力となり、超並行的なラインは、これまでに機能上必要とされたデザインより短く細いデザインを可能に。これはライダーに合わせた適正なボードボリュームとフォームの分配率によるもので、並行なアウトラインは水の抵抗を減らし、その結果よりスピードが出るので、滑水によるリフトを高める。
５ＦＩＮですのでＦＲＩ，ＱＵＡＤとフィンの選択お楽しみください。
またケリースレーターも愛用してました。
Linear Flex Technology (LFT)は、私達のボードのフレックス特性を最適化する為の探求からもたらされた、最新のテクノロジー。
LFTとは、RapidFIREに使われる内蔵カーボンロッドの代わりに、ノーズ先端からテールエンドにまで使われる高密度宇宙航空合成物を用いた18mm幅のサスペンション・システムの事。サンドイッチ構造のデッキ・シートを使う事で、従来のフォームを用いたボードに比べ圧力に強い構造となっている。またLFTはデッキ側には僅かながらも足の圧力がかかる事によって出来る稜線を防ぐ為、ボトム側から挿入され、デッキ表面の下、10mmの所までとなっている。
更には、ボードのロッカー形状に合わせて前後が細くなっているLFTによってボード中央部の強度が増し、テール部もフレックス性も増している。
LFTは、ターンに入る時と出る時の、弾けた素早いフレックス性を特徴としています。
浮力がありますので体重によってはビギナーの方でもご使用いただけます。
とても人気のあるモデルです。
程度良好 90点【新品:100点】
適応体重〜80ｋｇ ビギナー〜68ｋｇ
ＥＰＳ特有の黄ばみあり。デッキに若干のフットマーク。ボトムに数か所浅いディンプルあり
数か所、細かなリペアー歴あり
サイズ5'5"(167.8cm)x19 1/2"(49.6cm)x2 1/2"(6.3cm) ボリューム 30.5Ｌ
スカッシュテール
FCS2 5FIN
フィンは付属しません。
この商品は送料無料です。
